Una empresa vallesana fabrica el tren d'FGC per arribar a l'Aeroport del Prat

Els combois oferiran serveis de connexió ràpida entre la capital catalana i les dues terminals

  • Una empresa vallesana fabrica el tren d'FGC per arribar a l'Aeroport del Prat
Publicat el 06 de novembre de 2024 a les 12:35
Actualitzat el 06 de novembre de 2024 a les 12:37
L'empresa vallesana Alstom, experta en mobilitat intel·ligent i sostenible, ha presentat aquest dimecres al Tomorrow Mobility World Congress el disseny dels nous trens Coradia Stream que està fabricant per a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Els nous combois, dissenyats i fabricats al centre industrial de Santa Perpètua, oferiran serveis de connexió ràpida entre la capital catalana i l'Aeroport del Prat a partir de l'any 2026. Els aparells s'han dissenyat ajustant-se a les característiques dels trajectes, amb nombrosos espais per a equipatges i passadissos més amples que faciliten la mobilitat interior. Inclouran, a més, els sistemes de senyalització, seguretat i informació al passatger més avançats de manera que s'assegurin els màxims nivells de seguretat i experiència a bord. [caption id="attachment_321712" align="alignnone" width="700"] Nous trens d'FGC fabricats per Alstom | Cedida[/caption] Cada tren, compost per cinc cotxes, disposarà d'una desena de portes a banda i banda, 209 seients i una capacitat total de 656 viatgers. A cada tren hi haurà 20 pantalles panoràmiques dedicades a informació del tren i 9 pantalles també panoràmiques dedicades a informació aeroportuària, amb dades en temps real sobre les sortides i arribades dels vols. A més, tots els cotxes comptaran amb múltiples espais per guardar-hi equipatge.

La nova línia

El contracte adjudicat per FGC a Alstom, valorat en 177 milions d'euros, inclou el subministrament i el manteniment per un període de 15 anys de 10 nous trens Coradia Stream d'última generació. El nou servei de FGC unirà el centre de la capital catalana amb les dues terminals de l'aeroport de Barcelona-el Prat, amb una freqüència de pas de cada 15 minuts i un temps de trajecte de poc més de 20 minuts (entre l'estació de Passeig de Gràcia i la T-1). La nova línia, actualment en construcció, comptarà amb 22,7 quilòmetres de longitud i un total de 9 estacions. [caption id="attachment_321711" align="alignnone" width="700"] Nous trens d'FGC fabricats per Alstom | Cedida[/caption]