Les obres del passeig Antoni Farrés, a concurs

L’espai sorgit del soterrament de les vies dels FGC entre els barris de Can Feu i Gràcia batega lentament. Des del 2019, espera ser urbanitzat, un procés que ha anat avançant amb entrebancs i en comptagotes fins aquesta setmana, en què ahir dilluns la Junta de Govern Local ha aprovat la licitació de les obres d’urbanització dels 12.664 metres quadrats que té de superfície, entre la rambla d’Ibèria i el passeig de Can Feu. Sortiran, doncs, a concurs, unes obres estimades en 4,3 milions d’euros, dividits en 3,3 milions d’euros d’obra civil i un període d’execució d’un any i, un altre, de jardineria i reg, per valor d’uns 959.000 euros i un termini d’execució de set mesos. La previsió municipal és adjudicar tot el projecte a principis de 2025 i que les obres estiguin acabades, si tot va bé, abans d’acabar el mandat a mitjans de 2027.

El portaveu del Govern, Eloi Cortés, ha assenyalat aquest dilluns en roda de premsa posterior a la Junta de Govern que “per fi, després de tants anys d’espera, podem licitar les obres”. L’espai s’anomenarà passeig Antoni Farrés, segons va aprovar la Junta de Portaveus el febrer passat arran d’una proposta d’ERC, que recollia la intenció de l’Agrupació de Veïns de Gràcia. Va quedar descartada l’opció de dir-li passeig d’Olzina, com suggeria l’Associació Cultural Can Feu, en honor al propietari de la Torre d’en Feu.

Aquest serà el primer gran pas perquè Sabadell acabi tenint un corredor verd des de la Torre d’en Feu fins al centre de la ciutat, una qüestió en la que també s’està treballant i el passeig d’Antoni Farrés serà l’eix vertebrador. El projecte que es tira endavant el va proposar el despatx sabadellenc EFA Arquitectes, guanyadors del concurs que el consistori va habilitar per dissenyar l'espai i que es va haver de fer dues vegades per un defecte de forma en el primer.

40% de superfície verda

En el nou passeig s’espera que hi tinguin un gran protagonisme els arbres i la vegetació, que ocuparan el 40% de la superfície total. S’hi plantaran 250 arbres de diferents dimensions, amb la voluntat que facin ombra, ajudin a reduir la temperatura i, en definitiva, seguin refugis climàtics. Cortés ha remarcat que “el verd és una de les fases més importants” del projecte i que, per situar la importància que s’hi dona, cal tenir en compte que a les vies d’alta capacitat de la ciutat s’hi plantaran 300 arbres, mentre que, a banda, en aquest espai se’n preveuen 250 addicionals.

Per tal de millorar l’arrelament de la vegetació i dels arbres, els parterres tindran petites elevacions i també s’han dissenyat petites depressions on acumular l’aigua de la pluja. Entre la rambla d’Ibèria i el passeig de Can Feu l’espai tindrà l’aspecte de passeig, enjardinat, arbrat i amb una plaça central oberta que permetrà celebrar activitats col·lectives. També hi haurà una àrea de jocs infantils, aparells esportius i diferents zones d’estada amb diversos bancs. Els trams laterals, dels carrers de l’Enginyer Playà i de Fraser Lawton, seran de prioritat per als vianants i els vehicles de mobilitat personal.

Consultades pel Diari, les opinions de diverses veïnes coincideixen en la necessitat d’adequar aquesta zona. “Actualment és un pipican, estaria molt bé que ho arreglessin i que en facin un específic”, opina Lorena Pay, que confia trobar en aquest tram una zona verda similar, almenys, a la del tram que ja està urbanitzat, al voltant de l’estació Can Feu - Gràcia. En canvi, Míriam Real creu que “podria estar millor”, però explica que “em va molt bé per passejar la gossa. Jo ho mantindria així abans de treure-ho, però perquè em va més bé que una altra cosa”. Montse Robira, per la seva part, desitja que “hi hagués espai per aparcar i una rambleta al mig”. Si bé aquí no hi haurà més aparcament, se’n preveu habilitar a tocar de les vies dels FGC entre el passeig de Can Feu i la plaça del Mil·lenari.