El
Govern preveu aprovar en un ple extraordinari dilluns que ve, 11 de novembre, el cànon que pagarà a l'empresa
Saba per rescindir la
concessió del pàrquing de Doctor Robert que té adjudicada fins al febrer de 2029 de forma anticipada. Seran pràcticament
623.550 euros que permetran superar aquesta etapa administrativa i passar a la fase d'obres per unir l'aparcament amb el dels FGC. Un cop aprovat el rescat, caldrà licitar les obres, adjudicar-les i executar-les, i no es preveu que estiguin acabades fins al primer trimestre de
2028.
El cost dels treballs, estimat en 5,3 milions d'euros, l'assumirà la futura concessionària, que també s'haurà de pagar al consistori 4,5 milions d'euros –per recuperar el que li va costar l'aparcament del passeig de Manresa quan el va comprar a FGC– i un cànon de 200.000 euros anuals durant 40 anys (el termini de la concessió). Aquest cànon reportarà a les arques municipals un total de 8 milions d'euros en quatre dècades.
[caption id="attachment_321857" align="aligncenter" width="1000"]
Sortida del futur aparcament, amb la rampa reduïda i noves jardineres per millorar-ne l'estètica / CEDIDA[/caption]
[caption id="attachment_321858" align="aligncenter" width="1000"]
Entrada del futur aparcament, al carrer de la Salut - plaça de l'Àngel / CEDIDA[/caption]
L'alcaldessa de Sabadell,
Marta Farrés, acompanyada del tinent d'alcaldessa d'Urbanisme,
Adrián Hernández, ha anunciat en roda de premsa aquest dijous que l'Ajuntament ha rebut el vistiplau de la
Comissió Jurídica Assessora (CJA) de la Generalitat sobre els criteris per calcular la indemnització que hauria de rebre l'actual concessionària de l'aparcament de Doctor Robert. Ni el pas del ple ni el veredicte de la CJA –que
no és vinculant– tenen possibilitat de ser al·legats –en el ple ja es va poder, es va fer i
es van rebutjar– i l'única via que té Saba per al·legar aquesta decisió implica denunciar el cas al
tribunal contenciós administratiu.
Farrés assegura que els passos que s'han fet "ens donen força garanties que, si acabem en un contenciós, no haurem de prendre mesures cautelars i podrem seguir amb la licitació". L'alcaldessa ha recordat que si s'hagués de construir ara un aparcament, "no el faríem aquí", però s'opta per aprofitar que la infraestructura ja està construïda.
Dos anys d'obres sota terra
A l'Ajuntament treballen amb el següent calendari: es tancarà el projecte i l'estudi econòmic en els pròxims mesos, perquè durant el 2025 es puguin licitar i adjudicar les obres, que haurien de començar a principis de 2026. Es calcula que duraran dos anys i l'aparcament quedarà unificat el primer trimestre de 2028 –en el primer any del pròxim mandat–. Farrés assegura que el moment és "molt important per acabar, d'una vegada per totes, aquest espai de la ciutat".
[caption id="attachment_321873" align="aligncenter" width="1000"]
Futur accés per a vianants al carrer del Pedregar, sense la rampa per als vehicles / CEDIDA[/caption]
Es preveu que els treballs durin dos anys, i sempre es faran sota terra menys en un període de quatre mesos que és quan literalment s'ajuntaran, aproximadament en el punt on s'uneixen el racó del Campanar i el Passeig. Això obligarà a tallar el trànsit durant aquest temps. Encara falta determinar quan es farà, però s'intentarà que sigui durant mesos d'estiu per minimitzar les afectacions. El Govern també ha anunciat que el pàrquing de Doctor Robert continuarà obert "el màxim temps que sigui possible" mentre durin els treballs.
A partir del 2028 el Govern també ja dibuixa futurs canvis menors per resoldre definitivament la zona, amb la previsió de plantar més arbres entre el racó del Campanar i el Passeig i reorientar les jardineres de Doctor Robert per obrir més la plaça. També serà, aleshores, el moment de repensar la pèrgola per posar-ne una de nova que, per exemple, no deixi passar l'aigua de la pluja.
500 places
Les obres que s'han de fer hauran de tenir en compte diferents àmbits. Sobre les entrades i sortides, s'eliminaran les actuals del carrer del Pedregar i del carrer del Sol, i s'accedirà a l'aparcament des del carrer de la Salut, a l'altura de la plaça de l'Àngel. La plaça no es tocarà, però s'habilitarà un carril i un túnel d'accés a l'aparcament. La sortida es farà per la rampa que ja està construïda al passeig de Manresa, però que es reduirà en amplada i longitud i ocuparà una mica menys de la meitat que ara. Tant als carrers del Sol i del Pedregar, com al Passeig, hi haurà diferents accessos per a vianants a l'aparcament.
L'aparcament tindrà prop de
500 places per estacionar, de les quals unes 440 seran per a cotxe i 54 per a motos. Hi haurà places per a persones amb mobilitat reduïda i punts de recàrrega per a vehicles elèctrics. També s'habilitarà un aparcament segur per a bicicletes a prop de l'accés a l'estació d'FGC Sabadell Plaça Major. Les tarifes de l'aparcament les establirà l'operador que guanyi la concessió.
