El Saló tanca amb un 60% dels vehicles venuts

La 15a edició torna a ser un èxit per als concessionaris presents, amb 175 unitats venudes i 6.000 assistents

  • -
Publicat el 11 d’abril de 2025 a les 18:24

“Novament, es demostra que el Saló del Vehicle d’Ocasió Garantit ha estat un èxit”, celebra Jaume Llop, president del Gremi de Mobilitat. La 15a edició de la fira del vehicle va abaixar el teló amb bones xifres: 175 vehicles venuts i prop de 6.000 assistents al llarg dels quatre dies de l’esdeveniment a Fira Sabadell, malgrat un lleuger descens en vendes respecte de l’edició de l’any passat.


“La conjuntura econòmica dels darrers dies ha frenat la decisió de compra, però, així i tot, estem satisfets”, afegeix Llop. 
Enguany, el certamen comptava amb sis grans grups d’automoció –Movento, Vallescar, Grup Maas, Autosí, Vallpark Motors i Turismes Vallès– que van exposar 300 vehicles, tots amb menys de tres anys des de la seva matriculació, amb un màxim de 40.000 quilòmetres, amb garantia de dotze mesos a cinc anys o més, en funció del vehicle. “Els expositors n’han quedat satisfets, i n’han pogut treure un rèdit d’aquesta petita inversió que han fet. Hi ha hagut un important moviment econòmic a la ciutat, una bona mostra del dinamisme existent”.


Durant els quatre dies, del 3 al 6 d’abril, Sabadell es va convertir en l’epicentre català del vehicle d’ocasió, atraient visitants d’arreu de la comarca, de poblacions veïnes com Terrassa, Sant Quirze del Vallès, Barberà del Vallès, Rubí, Polinyà o Sant Cugat, entre altres. Per franges d’edat, un 70% van ser visitants de 40 a més anys, i el 30% restant de 25 a 39 anys. “Més enllà dels vehicles venuts, la fira també és un espai per iniciar contactes entre assessors i futurs compradors, que algunes d’elles poden fructificar amb vendes de vehicles, aquestes ja en el mateix concessionari”, recorda Llop. 

 

Parc mòbil

Xifres a banda, la 15a edició ha arribat en un moment en què el sector de l’automoció està fent camí cap a una mobilitat més sostenible, malgrat la falta d’una xarxa ben trenada de punts de recàrrega elèctrica. La fira també ha servit per reduir l’edat mitjana del parc mòbil català, avui dia per sobre els catorze anys de mitjana, segons dades de la patronal catalana de la distribució d’automoció,