Després de l’èxit i el seguiment mediàtic de la passada edició, amb la participació i victòria dels mundialistes Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe, pilotant el Hyundai i20 coupé WRC oficial, el Motor Club Sabadell ja treballa en l’edició d’aquest any, la número 23, que es disputarà el pròxim 17 de setembre per les comarques del Ripollès, la Garrotxa i Osona, amb centre neuràlgic a Ripoll.
La prova, que és puntuable amb coeficient 6 per al campionat de Catalunya de ral·lis d’asfalt i les copes Pirelli i Michelín, enguany, com a gran novetat, ha estat inscrita al calendari de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) i podrà acollir, per tant, la participació de pilots internacionals: “Podran venir pilots del sud de França, per exemple. Sembla que l’acollida ha estat bona i tenim força gent interessada en venir al ral·li”, assegura el president de l’entitat, Jaume Marco.
Ara fa precisament cinquanta anys, el 1972, el Ral·li de la Llana, en la seva primera època, ja va arribar a ser una prova puntuable per al campionat espanyol, un fet que no es descarta que pugui produir-se de nou en edicions pròximes.
El ral·li tindrà set trams o especials, alguns a doble passada, i un total de 320 quilòmetres, dels quals 105 seran cronometrats (5 km més que l’any passat), que recorreran tres comarques amb una gran tradició automobilística: “Serà un ral·li molt compacte, que arrencarà a les 9 del matí i abans de les vuit ja arribarà el primer classificat al parc tancat. Hi haurà trams molt bonics, de 12, 16 i 18 quilòmetres, exigents, amb canvis de velocitat. Recuperem trams mítics de quan es disputava el Ral·li Catalunya amb sortida a Lloret de Mar”, detalla Marco.
D’altra banda, la gran incògnita serà veure si el pilot Thierry Neuville tornarà a centrar totes les mirades a Ripoll. De moment, no hi ha res descartat i des de l’entitat sabadellenca l’esperen amb els braços oberts: “Nosaltres estaríem encantats de la vida. Sabem que li va agradar molt i que li va anar bé perquè després va guanyar el Ral·li Catalunya”.
