El president de Fecavem i el Gremi del Motor, Jaume Roura, va celebrar poder passar pàgina d’un 2022 “difícil” per al mercat català, durant l’acte de presentació de les previsions per a l’any 2023. El màxim representant català del sector automobilístic va remarcar la importància de comptar amb una administració que “donin suport a les fàbriques i els concessionaris que, entorn l’automoció, són un dels principals motors de la indústria actual”.
Segons la consultora MSI, el mercat automobilístic català creixerà des de les vendes de 101.688 passades a 112.184 unitats el 2023, el que suposa un 10% més interanual. “Darrere el sector de l’automoció hi ha una activitat econòmica molt important i d’ocupació que l’hem de fer valdre davant la societat”, va defensar Roura.
Pel que fa a la tipologia del vehicle, els qui definitivament estan superant tots els obstacles sense registrar cap balanç negatiu són els vehicles de dues rodes. A Catalunya, l’any 2021 van tancar amb 43.741 matriculacions; el 2022 amb 45.202; i aquest 2023 es preveu que arribi fins a les 46.577 i el 2024, fins a les 47.717.
D’altra banda, la irrupció del vehicle d’ocasió continuarà sent una constant i donant resposta a la manca de disponibilitat immediata del VN. A tall d’exemple, en els vehicles de 6 a 10 anys d’antiguitat,
